Dangers naturels

Conformément au décret relatif aux événements du Lötschental, le Conseil d’Etat a décidé d’octroyer un crédit d’engagement de 29,7 millions de francs pour la reconstruction de la route cantonale reliant Wiler à Blatten. De plus, afin de rétablir durablement les liaisons routières dans le Haut Val de Bagnes, le Gouvernement a transmis au Grand Conseil une demande de crédit d’engagement de 29 millions de francs. La nouvelle route cantonale conduisant à Blatten devrait être mise en service à la fin 2029. Dans le Haut Val de Bagnes, les travaux seront menés de manière progressive, avec une finalisation de la galerie sur la route Champsec - Lourtier prévue d’ici fin 2026, puis la poursuite des travaux liés au pont entre Lourtier et Sarreyer jusqu’à fin 2027. En parallèle, des demandes de crédits supplémentaires pour un montant de 13,2 millions de francs seront soumises au Grand Conseil pour des travaux de sécurisation dans les deux régions concernées.

A la suite de l’éboulement du 28 mai 2025, qui a enseveli une grande partie du village de Blatten et fortement compromis les accès routiers, la desserte de la vallée est actuellement assurée par des solutions provisoires et ne peut être garantie de manière durable, notamment en période hivernale.

Pour remédier à cette situation, le Conseil d’Etat, compétent en vertu du décret relatif aux événements du Lötschental pour les dépenses inférieures à 30 millions de francs, a décidé un crédit d’engagement de 29,7 millions de francs pour la construction d’une nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten.

Les travaux prévoient le démarrage du chantier dès le printemps 2026, avec une réalisation progressive depuis Wiler en direction de Blatten. L'objectif est que la nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten soit entièrement mise en service au plus tard fin 2029.

Le crédit d’engagement de 29,7 millions de francs fixe le cadre global du projet et autorise la réalisation complète de la nouvelle route sur plusieurs années. Afin de financer les premières étapes de ces travaux dès 2026, un crédit supplémentaire de 13,2 millions de francs sera soumis au Grand Conseil. Il se compose d’un montant de 6,1 millions de francs (compris dans le crédit d’engagement) pour les infrastructures routières et d’un montant de 7,1 millions de francs, ne faisant pas partie du crédit d’engagement, qui sera alloué à des mesures liées aux dangers naturels, comprenant la remise en état et la sécurisation des cours d’eau, la gestion des matériaux déposés et la réalisation d’ouvrages de protection pour sécuriser les zones habitées et les infrastructures.

La part relative aux infrastructures routières sera financée selon la clé ordinaire de répartition de 75% pour le canton et de 25% pour les communes, tandis que les mesures liées aux dangers naturels seront prises en charge à 95% par le canton (subventions fédérales comprises), le solde revenant aux communes concernées, principalement Blatten, Wiler et Kippel.

Par ailleurs, un crédit d’engagement de 9,3 millions de francs a été alloué par le Conseil d’Etat pour la construction d’un téléphérique provisoire entre Wiler et Weissenried. Prévue pour une durée de trois ans, sa mise en service est prévue pour la mi-décembre 2026.

Haut Val de Bagnes

Dans le Haut Val de Bagnes, les laves torrentielles survenues en 2024 et 2025 dans le secteur du Fregnoley ont fortement endommagé les infrastructures et interrompu les accès, notamment entre Champsec, Lourtier et Sarreyer, ainsi que vers les secteurs en amont tels que Fionnay et Mauvoisin.

Afin de rétablir durablement ces liaisons, le Conseil d’Etat soumettra au Grand Conseil un crédit d’engagement de 29 millions de francs pour la construction d’un nouveau pont d’une longueur de 143 mètres sur le torrent du Fregnoley ainsi que pour l’achèvement et le prolongement de 28 mètres de la galerie de protection sur la route cantonale. Le coût total de ces deux ouvrages se monte respectivement à 14,8 et 14,2 millions de francs.

Ces ouvrages doivent permettre de sécuriser durablement la liaison entre Champsec et Lourtier grâce à la galerie, puis de rétablir une connexion routière directe entre Lourtier et Sarreyer avec le nouveau pont, assurant ainsi l’accès aux villages et aux installations situées en amont de la vallée.

Afin de disposer des moyens nécessaires pour débuter ces travaux en 2026 déjà, un crédit supplémentaire de 23,3 millions de francs sera soumis au Grand Conseil. Sur ce montant, 17,2 millions de francs (compris dans le crédit d’engagement) permettront notamment de finaliser et prolonger la galerie entre Champsec et Lourtier, d’aménager les raccordements routiers et de lancer les premières phases du pont entre Lourtier et Sarreyer. Le solde de 6,1 millions de francs (non compris dans le crédit d’engagement) permettra de financer des mesures liées aux dangers naturels. Celles-ci comprennent en particulier la réalisation et le renforcement de digues, la remise en état et le recalibrage des cours d’eau ainsi que la protection des zones habitées, notamment à Champsec.

Les travaux seront menés de manière progressive, avec une finalisation de la galerie prévue d’ici fin 2026, puis la poursuite des travaux liés au pont entre Lourtier et Sarreyer jusqu’à fin 2027.

La part routière sera financée à 75% par le canton et 25% par les communes, tandis que les mesures liées aux dangers naturels sont prises en charge à 85% par le canton (subventions fédérales comprises), le solde revenant à la commune de Val de Bagnes.

Ces différents projets s’inscrivent dans une approche coordonnée visant à pérenniser les mesures urgentes déjà réalisées, en combinant reconstruction à long terme et interventions immédiates pour assurer la sécurité des populations et la continuité territoriale.